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咳血就是肺癌吗?《外科风云》一上来就给做科普了

2019-07-22 13:25 来源:挂号网

  咳血就是肺癌吗?《外科风云》一上来就给做科普了

  目前各项目已全部完成了勘测、设计、预算、招标等前期工作,计划6月份全部开工建设。据不完全统计,2017年八步区、平桂区汉族与壮族通婚由2016年的568对增加到589对,增加21对,汉族与瑶族通婚由2016年483对,增加到502对,壮族与瑶族青年通婚与2016年相比增加9对。

五是联合开展环保税政策宣传。”为了“抢时间”开业,周妮还曾经挨过罚。

  据此,法院遂依法作出上述判决。培训结束后,参训人员纷纷表示,通过这次培训,解答了执法人员诸多疑问,规范了执法办案行为,也进一步提升了依法行政、文明执法的意识,对切实履行工商职责起到了很好的指导作用。

  2.广西旭辉房地产开发有限公司涉税违法案经自治区地方税务局河池稽查局检查,发现其在2013年1月1日至2014年12月31日期间,主要存在以下问题:不进行纳税申报,不缴或少缴应纳税款万元。防城港是中国唯一与东盟海陆相连的门户城市,日均约有150个集装箱的东盟海产品从这里发往中国各地。

会议通报了创建广西食品安全城市中期评估情况,就《柳江区规范城区食品摊贩经营活动实施方案》和《柳江区创建广西食品安全城市宣传工作经费预算》进行了会商讨论。

  当天,梧州市工商局与工商银行梧州市分支共同举行“商务通”服务颁发首证仪式,这意味着随着“商务通”服务的深入开展,梧州市的个体经营者可就近到梧州市工商局与工商银行的8个合作网点申办营业执照。

  (完)(责编:陈露露、庞冠华)多元化服务方式不断拓展,先后部署363台自助办税终端机,%的单位纳税人实现网上申报缴税,有21项、45项涉税事项分别实现全区通办、同城通办,通过“银税互动”机制向诚信纳税人累计发放贷款亿元。

  为方便偏远群众办理营业执照和消费维权,他特地制作了“红盾便民联系卡”发放给群众,将自己的手机号码和办事指南印制到联系卡上,方便群众联系与咨询。

  广西司法厅将在“广西普法”网站和微信公众号、政务头条号,“平安广西”“广西法学会”网站,分对象、分时段组织开展宪法知识竞答活动。活动当天,工作人员发放各类法律法规宣传资近千份,提供法律咨询20余人次。

  其中本科学历教育新生234人117万元,职业学历教育共补助学生2508人万元,“两后生”中期就业技能培训补助的学生67人万元,雨露计划政策润泽贫困蕉乡贫困学子心,助力脱贫攻坚。

  分管年报工作的副局长也多次深入基层一线,调研督办年报公示工作,并针对当前年报工作进展情况及遇到的问题,对全市工商系统年报工作进行再部署、再动员。

  一是完善制度,确保执法规范。会后,在桂平工商局局长黄达泉、副局长刘江华等人的陪同下,平南县工商局一行先后到桂平工商局党员活动室、党风廉政室以及桂平市通达投资有限公司支部委员会参观学习,现场了解党建建设工作有关情况和做法。

  

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C919国产飞机成功首飞 你最想知道的10个问题都在这

(吕梅英、钟洁)(责编:伍迁、庞冠华)


来源:新华社

原标题:C919国产大飞机首飞成功,你最想知道的十个问题都在这里新华社“新华视点”记者贾远琨5日,我国具有完全自主知识产权、首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机C919首

原标题:C919国产大飞机首飞成功,你最想知道的十个问题都在这里

新华社“新华视点”记者贾远琨

5日,我国具有完全自主知识产权、首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机C919首飞成功。

C919已获得来自全球的570架订单。这架大飞机带动了国内飞机制造产业链的发展,实现了中国航空工业的重大历史突破。

关于C919,你最想知道的十个问题都在这里:

1、为什么说C919拥有我国自主知识产权?

C919的全称是“COMAC919”,COMAC是C919的主制造商中国商飞公司的英文名称简写,“C”既是“COMAC”的第一个字母,也是中国的英文名称“CHINA”的第一个字母,体现了大型客机是国家的意志、人民的期望。第一个9寓意“天长地久”,19寓意C919大型客机最大载客量190人。

对于大飞机这样复杂的产品来说,整体的设计是极其重要的。没有整体设计,即使把全世界最好的发动机、机身、飞控、电传等等组合起来,也得不到一架能飞的飞机。C919总设计师吴光辉说,C919是我国自主设计的干线飞机,就飞机整体设计而言拥有完全自主知识产权。

机头、机身、机尾、机翼等外面的“壳子”来自中国的成飞、洪都、沈飞、西飞等企业,而其他许多关键部分都来自外国企业。据悉,全球采购是民机制造的一大特点,波音、空客的供应商也来自于全球。但C919的一个重大使命,就是带动国内民机产业链的发展,相信会有越来越多的零部件来自于中国企业。

2、C919为何不装配国产发动机?

目前,我国还不具备生产适合民用大型客机发动机的能力,而国际民用飞机制造商的发动机也是采购自供应商。

目前,国际上民用航空发动机制造商主要有英国的罗·罗、美国的通用和普拉特·惠特尼、法国的斯奈克玛,以及多国合作的IAE和CFMI。

当然,能用中国的发动机当然最好,但先有大飞机,才能带动民航发动机产业的发展。没有大飞机就没有需求,就不会有平台,这是产业龙头和产业链的关系。

3、C919安全性如何?

吴光辉说,C919大型客机按照更加先进的技术标准设计,采用世界一流供应商提供的最先进的动力、航电、飞控等系统,完全按照国际适航标准设计生产,安全性有充分保障。

最终,C919飞机是否安全不是其制造商中国商飞公司自己说了算,而是要通过中国民航局的适航认证。也就是说,要符合中国民航局关于飞机的各方面测试才能够执行民航的飞行任务,而关于安全性的测试是重中之重。

4、乘坐哪些航空公司的航班会遇到C919?

C919已获得了全球23家企业的570架订单。目前,东航、国航、南航、海航、川航、河北航空、幸福航空、德国普仁航空、泰国都市航空等多家航空公司,和平安国际融资租赁、工银金融租赁、交银金融租赁等多家金融租赁公司购买了C919。东航集团公司董事长刘绍勇说:“东航已经成为C919的首家用户,东航将努力运营好这架飞机,对国产大型客机充满信心。”

5、C919能否受到航空公司的青睐?

对于航空公司而言,具有经济性、环保性的飞机盈利能力强;对于旅客而言,乘坐舒适才能赢得旅客的青睐。

C919大型客机大力实施减重、减阻设计,以及采用先进的新一代发动机LEAP-1C,使得巡航燃油消耗率(SFC)大大降低,经济性竞争优势明显;采用先进的新一代发动机LEAP-1C,外场噪声满足国际民航组织(ICAO)第四阶段噪声要求并具有裕度,氮氧化物排放比国际民航组织(ICAO)CAEP6要求降低50%,具有很高的环保性。

C919大型客机宽大的机身将提供给旅客更多乘坐空间,同时采用高效空气过滤系统提供高品质新鲜空气,客舱照明采用人性化情景照明设计,给乘客温馨体贴的舒适环境。

6、C919有哪些新材料可以令飞机轻盈且寿命长?

相较于传统铝合金,铝锂合金的比强度和比刚度更高,损伤容限性能、抗疲劳、抗辐射的性能更强。铝锂合金的使用可以大大提高飞机的寿命。

吴光辉介绍,C919通过大量的研发和验证试验,建立了铝锂合金的材料规范体系、设计许用值体系和制作工艺规范体系。C919的机身蒙皮、长桁、地板梁结构上应用第三代铝锂合金,用量达到机体结构重量的7.4%。

同时,复合材料的应用取得突破性进展。应用复合材料,实现了机体结构的整体化、轻量化,复合材料用量达到机体结构重量的11.5%,国内首次在民用飞机的主承力结构、高温区、增压区使用复合材料。

在中央翼缘条、发动机吊挂、球面框缘条、襟缝翼滑轨、垂尾对接接头等部位应用了钛合金。钛合金用量达到机体结构重量的7.3%。

7、C919在制造过程中如何应用3D打印技术?

C919首次成功应用3D打印钛合金零件。钛合金3D打印件成功应用于C919舱门复杂件,力学性能明显高于原有铸件,且有效缩短了零件交付周期,快速响应数模优化更改;建立了钛合金3D打印专用原材料及产品规范,有效保证了产品性能要求。

8、C919的“超临界机翼”有多牛?

C919设计研制中有多项重大技术突破,比如超临界机翼的设计。上海飞机设计研究院C919型号副主任设计师张淼介绍,超临界机翼能够减小飞机阻力,提升飞机性能,帮助降低油耗。我们第一次自主设计超临界机翼,就达到了世界先进水平,得到了国际同行的认可。

9、C919首飞成功后干点啥?

首飞成功后,C919将转入适航取证阶段。适航取证是确保飞机满足按公众要求制定的可接受的最低安全标准(适航标准)的管理和技术实现过程:飞机必须按照适航要求进行设计;必须有合适的体系保证飞机的设计满足适航要求;申请方必须用计算、分析、检查、试验等方式向中国民航局表明其大型客机符合适航要求。只有经过适航审定和验证并取得适航合格证的产品才能进入市场。

10、C919将如何带动产业发展?

中国商飞公司董事长、党委书记金壮龙介绍,C919大型客机带动形成的我国民用航空产业链蕴含着巨大的潜力。以上海为龙头,陕西、四川、江西、辽宁、江苏等22个省市、200多家企业、近20万人参与大型客机项目研制和生产,形成了产业链、价值链、创新链;推动建立16家航电、飞控、电源、燃油和起落架等机载系统合资企业,提升了中国民用飞机产业配套能级。

这既显著改善了我国民用航空工业发展的基础面貌,又为我国经济转型升级锻造一条蕴藏巨大潜力的产业链。

未来,伴随着大型客机项目的推进和我国喷气客机进入批产,这条产业链必将逐步发挥出巨大的经济潜力。(完)

[责任编辑:王天祥 PX035]

责任编辑:王天祥 PX035

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